輸送帶打滑的原因分析

輸送帶打滑的根本原因是輸送帶與滾筒之間的摩擦力不夠。具體原因：一是運(yùn)行阻力增大，如輸送機(jī)超載，輸送帶擠卡在機(jī)架上，托棍損壞、雜物纏繞、煤泥埋壓等原因造成大量托銀不轉(zhuǎn);二是摩擦系數(shù)降低，如驅(qū)

我們承諾：1、我廠出售的所有產(chǎn)品保修期為一年，保修期內(nèi)免費(fèi)上門維修（人為因素或不可抗拒的自然現(xiàn)象所引起的故障或破壞除外）。2、在接到產(chǎn)品故障信息后，七個(gè)工作日內(nèi)趕到現(xiàn)場并解決問題。3、用戶可以通過售后電話咨詢有關(guān)技術(shù)問題，并得到明確的解決方案。4、用戶在正常使用中出現(xiàn)性能故障時(shí)，本公司承諾以上保修服務(wù)。除此以外，國家適用法律法規(guī)另有明確規(guī)定的，本公司將遵照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。5、供應(yīng)我廠生產(chǎn)的所有機(jī)械零部件，并給予技術(shù)指導(dǎo)。

輸送帶打滑的根本原因是輸送帶與滾筒之間的摩擦力不夠。具體原因：一是運(yùn)行阻力增大，如輸送機(jī)超載，輸送帶擠卡在機(jī)架上，托棍損壞、雜物纏繞、煤泥埋壓等原因造成大量托銀不轉(zhuǎn);二是摩擦系數(shù)降低，如驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶的接觸面侵入水、煤泥，驅(qū)動(dòng)滾筒表面鑄膠損壞;三是輸送帶張緊力減小，如輸送帶因變形而伸長，拉緊裝置拉.緊力不夠或損壞。

輸送帶打滑的預(yù)防：

防止輸送帶打滑，應(yīng)從兩個(gè)方面著手，一是加強(qiáng)運(yùn)行管理和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)輸送帶打滑應(yīng)及時(shí)停機(jī)，按上面各原因進(jìn)行分析處理;二是使用打滑保護(hù)裝置。發(fā)現(xiàn)輸送帶松弛立即張緊，緊帶過程中，嚴(yán)禁用手搬、撬棍別運(yùn)行中的拉緊車和鋼絲繩。運(yùn)行中嚴(yán)禁用手或任何工具清理托輥、滾筒上的粘結(jié)物。轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥要更換。

在更換輸送帶或做輸送帶接頭時(shí)，如確需點(diǎn)動(dòng)開機(jī)拉動(dòng)輸送帶時(shí)，嚴(yán)禁操作入員站在轉(zhuǎn)動(dòng)部位上方。輸送帶跑偏時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。處理跑偏時(shí)，嚴(yán)禁手抓腳蹬運(yùn)行中的輸送帶。

停機(jī)時(shí)，無特殊情況應(yīng)將輸送帶上的煤拉空，避免重載啟動(dòng)，嚴(yán)禁重載頻繁啟動(dòng)。煤礦并下電機(jī)車運(yùn)輸是礦井巷道長距離運(yùn)輸?shù)囊环N主要運(yùn)輸形式，是由電機(jī)車牽引1列礦車在軌道上進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N機(jī)械+設(shè)備，擔(dān)負(fù)著煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員等繁重的運(yùn)輸任務(wù)。